SINGAPURA – Awak kapal yang check-in di Marina South Pier dan West Coast Pier untuk naik ke kapal mereka telah menggunakan kios swalayan sejak awal bulan ini, mengurangi waktu antrian dan interaksi fisik selama pandemi.
Bagian-bagian kapal seperti komponen mesin dan nozel bahan bakar juga sedang dicetak 3D di sini di Republik, dan diuji pada kapal yang terdaftar di Singapura, dari kapal tunda hingga kapal kontainer besar.
Ini adalah salah satu dari 11 proyek industri bersama senilai $ 1,625 juta yang diberikan oleh Otoritas Maritim dan Pelabuhan Singapura (MPA) di bawah Dana Inovasi dan Teknologi Maritim. Mereka dimaksudkan untuk mendorong digitalisasi dan adopsi pencetakan 3D di sektor maritim.
Berbicara di final Smart Port Challenge 2020 pada hari Selasa (17 November), Menteri Senior Negara untuk Transportasi dan Luar Negeri Chee Hong Tat mengatakan inovasi sangat penting dalam mengatasi tiga kekuatan pendorong yang berdampak pada sektor ini: gangguan, digitalisasi dan dekarbonisasi.
“Untuk mengubah tiga D ini dari tantangan menjadi peluang, inovasi harus terus menjadi fokus utama ekosistem maritim kita, dan proposisi nilai utama kita sebagai hub maritim,” katanya.
Dalam pidatonya, Chee menekankan perlunya meninjau kebijakan dan aturan yang ada untuk mendukung inovasi.
“Kita harus terus menyediakan lingkungan peraturan yang fleksibel, berwawasan ke depan dan terbuka terhadap kemungkinan-kemungkinan baru, dan di mana kita menyambut para pemain industri untuk bekerja sama dengan lembaga pemerintah untuk bersama-sama mengembangkan solusi baru,” katanya.
Dia mengutip penggunaan telemedicine dalam memeriksa dan mensertifikasi pelaut yang fit di kapal yang tiba di Singapura, sebelum mereka turun untuk pergantian awak.
Perubahan awak kapal sangat terpengaruh karena pandemi Covid-19, dengan pembatasan perbatasan dan perjalanan membuat 400.000 pelaut terdampar di laut. Dengan upaya seperti penggunaan telemedicine, Singapura telah memfasilitasi lebih dari 54.000 pergantian kru sejak 27 Maret, dan menciptakan prosedur yang telah dipuji sebagai model global.
Izin medis adalah persyaratan baru yang muncul karena Covid-19, kata Chee. Dokter awalnya harus naik perahu ke kapal di laut, dan naik ke kapal untuk memeriksa kru secara fisik. Itu mahal, memakan waktu dan membawa risiko infeksi yang tinggi bagi para dokter.
“MPA bekerja sama dengan Kementerian Kesehatan untuk merevisi protokol pergantian kru dan surat edaran laut pelabuhan kami. Ini memungkinkan dokter kami untuk memeriksa kru dari jarak jauh sebelum mereka mengeluarkan sertifikat layak untuk bepergian,” kata Chee.
Dia menekankan perlunya menjaga saluran komunikasi tetap terbuka antara lembaga pemerintah dan industri, dan untuk mendorong umpan balik dan saran dari para pemangku kepentingan tentang bagaimana terus meningkatkan aturan dan praktik di sektor ini.